1、密封垫防水
(1)接缝密封垫最好选用具有合理构造形式'良好弹性或遇水膨胀性、耐水性'耐久性的橡胶类材料，并其外形应与沟槽相匹配。
(2)管片接缝密封垫应需完全压入密封垫沟槽内，密封垫沟槽的截面积不应小于密封垫的截面积，其关系宜满足下式：
管片接缝密封垫应符合在计算的接缝最大张开量和估算的错位量下、埋深水头的2 ~ 3倍水ffF不渗漏的技术要求，•重要工程中选用的接缝密封垫，应进行一字缝或十字缝水密性的试验检测。
2、嵌缝防水
嵌缝防水是以接缝密封垫防水作为主要防水措施的补充方法。即在管片内侧环纵向边沿设置嵌缝槽，并用嵌缝材料在槽内填嵌密实来实现防水目的，而不是靠弹性压密防水。嵌缝槽的深宽比不应小于2.5 ,槽深宜为25~ 55mm ,单面槽宽宜为5~ 10mm ;嵌缝槽断面构造形状如图3-62所示。
3、螺检孔防水
在管片拼装完之后，如果在管片接缝螺栓孔外侧的防水密封垫的止水效果好，通常就不会再从螺检孔发生渗漏。但若密封垫失效和管片拼装清度差的部位上的螺检孔处会产生漏水，因此有必要对螺检孔进行专门防水醜。
目前普遍使用橡胶或聚乙烯及合成树脂等做成环形密封垫圈，依靠拧紧螺栓时的挤压作用使其充填到螺栓间，来达到止水作用。在隧道曲线段，因管片螺栓插入螺孔时经常发生偏斜，螺栓紧固
后使防水塾圈局部受压，易造成渗漏水，此时可采用图3-63所示的防水方法，采用铝制杯形罩，将弹性嵌缝材料在螺母部位束紧，并依靠专门夹具，在材料硬化之后，拆除夹具，这样止水效果昆著。
4、大直径管片接缝的其他防水措施
在大直径管片中，尤其是地铁所用的管片，也可以通过螺检孔进行防水。在螺检与螺检孔的缝隙处插入垫圈和密封环等，用合成橡胶和合成树目g®作的衬垫，以塾板将该衬垫挤紧来防水，这是螺检孔防水的一般方法。
混凝土系列的管片，由于壁后注装孔又作吊环用，有时注装?L外周与混凝土剥离，形成漏水通道导致漏水。在此情况下，多数是预先在注装?L外周镶上橡胶环（〇型环）来进行防水。另外，最近也有采用水膨胀性材料制作橡胶环的。
此外，管片接头面实施的防水措施，在混凝土管片和球墨铸铁管片中没有堵缝，可作为密封材料防水失败时的补充防漏措施。针对从注装孔浸入的水，也可依据防水目的采用注装填充材料防水。
